ההסתדרות תקים מכון מחקר כלכלי בראשות ירון זליכה

8 ביולי 2018 עומר מואב

סמי פרץ, “ההסתדרות תקים מכון מחקר כלכלי בראשות ירון זליכה”, באתר דהמרקר, 7 ליולי 2018 זה פשוט ענק! מזמן לא צחקתי כל כך: המכון יפרסם מחקרים וניירות מדיניות, סקירות תקופתיות ופרשנות לנתוני מאקרו ■ המכון יהיה בעל אופי סוציאל דמוקרטי והפעילות שלו תלווה במועצה אקדמית שיכהנו בה מומחים מתחום הכלכלה ממש סוציאל דמוקרטיה. אז למקרה שאתם לא יודעים, המדיניות שמקדמות המדינות הסוציאל דמוקרטיות המוצלחות (כמו שוודיה או דנמרק) היא בגדול הפוכה לחלוטין למדיניות של ההסתדרות ולמדיניות שכל מיני פוליטיקאים שקוראים לעצמם סוציאל דמוקרטים מקדמים, ברור שמחר כבר נראה את זליכה יוצא נגד הפרוטקציוניזם של ההסתדרות. בגוף הכתבה כותב פרץ: הרכב המועצה […]

מה חסר בתחבורה הציבורית בישראל?

3 ביולי 2018 עומר מואב

מירב מורן, “בישראל יש תחבורה ציבורית נהדרת – מה שחסר לה הוא שר תחבורה אמיץ”, באתר דהמרקר, 03 ליולי 2018 מירב מורן מדהמרקר, מאתגרת את החשיבה המקובלת בנושא התחבורה הציבורית בישראל. הטענה של מורן פשוטה: יש בישראל מערכת תחבורה ציבורית, בעיקר אוטובוסים, בתדירות גבוהה, באוטובוסים איכותיים, ובפרישה רחבה. אבל יש בעיה: האוטובוסים תקועים בפקק וכאן, כך על פי מורן, נדרש שר תחבורה אמיץ: שר שיפנה נתיבים לטובת תחבורה ציבורית על חשבון הרכב הפרטי. אני נוטה להסכים עם מורן, רק בתיקון קטן: צריך שר תחבורה אמיץ שיפעיל אגרות גודש, לא נתיבי תחבורה ציבורית. נתיב תחבורה ציבורית הוא פתרון קיצוני – רק […]

הכלכלנים יוצאים לקרב להצלת המקצוע

2 ביולי 2018 עומר מואב

מזמן לא ראיתי כזה קשקוש, הכלכלנים יוצאים לקרב להצלת המקצוע : אבי וקסמן, “לא תמיד צודקים, מייעצים לפי גובה החשבונית: הכלכלנים יוצאים לקרב להצלת המקצוע”, באתר דהמרקר, 2 ליולי 2018 תחזיות שהתבדו, חוות דעת “מקצועיות” שנכתבו לפי האינטרסים של המרבה במחיר – והתעלמות מסוגיות חברתיות ■ הכלכלנים ספגו בשנים האחרונות ביקורת קשה, ועכשיו הם נלחמים על תדמיתם זו הכותרת וכותרת המשנה למאמר ארוך של אבי וקסמן בדהמרקר, שעושה סלט מכל מיני רכיבים לא קשורים. הכתבה מתחילה בטענה האווילית (גם אם נפוצה) שאם הכלכלנים לא חזו את משבר 2008 אז: הקשר בין לימודי הכלכלה לעולם האמיתי הוא רופף, במקרה הטוב. ואז הכתבה […]

האם אנחנו צפויים לחזות בפרישתו של שרגא ברוש ראש התאחדות התעשיינים?

2 ביולי 2018 עומר מואב

האם אנחנו צפויים לחזות בפרישתו של שרגא ברוש בקרוב: אורה קורן, “התוכנית: נשיא קוקה קולה במקום שרגא ברוש בראשות התאחדות התעשיינים”, באתר דהמרקר, 1 ליולי 2018 תעשיינים טוענים שאם שרגא ברוש, נשיא התאחדות התעשיינים החשוד בניסיון להונות את רשויות המס, ימשיך לכהן בתפקידו, הדבר “יכתים את ההתאחדות והתעשייה כולה, שממילא אינה אהודה בציבור ובממשלה” אני לא יודע אם שרגא ברוש ניסה לרמות את רשויות המס, אבל היה מוטב למען המוניטין של התעשייה הישראלית שהאיש לא היה ממונה כלל לתפקיד הנשיא. ברוש פועל מול הממשלה כאילו התעשייה היא עוד סקטור צרכני שדורש שהציבור בישראל יממן אותו. התעשיינים, תחת הנהגתו, משתפים פעולה […]

מה צריך כדי להיות מוהל? כלום

1 ביולי 20181 ביולי 2018 עומר מואב

רני כשר, “מה צריך כדי להיות מוהל? כלום”, באתר הארץ, 1 ליולי 2018 בטורו בעיתון “הארץ,” טוען רני כשר (“הכותב הוא אקטיביסט בנושא ברית המילה, יו”ר עמותת “בן שלם” ומחבר הספר מילה – מחשבה שנייה על ברית המילה”), שצריך לעשות סדר בתחום המילה, ובפרט לאסור בחוק על מי שאינו מוהל מוסמך לעסוק בכך. מסתבר שמותר לכל אדם לבצע ברית מילה בילד עד גיל שישה חודשים בהסכמת הוריו, תעודת מוהל אינה נדרשת. בטור הוא מצטט את ח”כ מיכל רוזין: אם מוגשת נגד מוהל תלונה לרבנות הראשית או למשרד הבריאות, יש לרבנות סמכות לשלול ממנו את הסמכתו באופן זמני או קבוע, אבל […]

סוף לספסרות בקרקעות המדינה

1 ביולי 2018 עומר מואב

פורסם לאחרונה באתר כולנו – “סוף לספסרות בקרקעות המדינה”, באתר כולנו בראשות כחלון, 28 ליוני 2018 אחרי עשרות שנים, תבוטל שיטת המרבה במחיר במכרזי מינהל מקרקעי ישראל. מעתה המדינה תקבע מראש את ערך הקרקע, והיזמים והקבלנים יתחרו על המחיר הסופי הנמוך ביותר לדירה מוכנה. שיטה זו, שנקבעה במכרזי מחיר למשתכן, תהיה מעתה גם בשוק החופשי. השר כחלון: “הפסקת הספסרות היא ההחלטה הכי מוסרית, ערכית וחברתית שיכולה להיות” שר האוצר משה כחלון: “הפסקת הספסרות בקרקעות המדינה היא אחד הגורמים הדרמטיים לבלימה והירידה שאנחנו רואים במחירי הדיור. הראינו לזוגות הצעירים ולקבלנים שאפשר למכור דירות ב־30% פחות ממחיר השוק ועדיין להישאר בחיים. המדינה […]

שווי השימוש ברכב לחישובי מס – פוסט המשך

29 ביוני 201829 ביוני 2018 עומר מואב

בהמשך לפוסט הקודם שנגע בשאלת שווי השימוש ברכב לחישובי מס, עלתה השאלה: מדוע הוצאות נסיעה לעבודה אינן מוכרות לצרכי מס? מוזמנים לדיון פה באתר או בדפי הפייסבוק, כמה מחשבות שלי בנושא: האם זה לא ברור מאליו שללא נסיעה לעבודה העובד אינו יכול לעבוד? הרי מדובר בנסיעה ליצירת הכנסה ולא להנאה, נכון? אז האמת שלא בדיוק: הכלל הוא שמכירים בהוצאה הכרחית ליצירת הכנסה, ולא במרכיב ההוצאה, אם יש כזה, שנועד גם להנאת הנישום (העובד השכיר או בעל החברה). ניקח לדוגמא אדם הטס לחו”ל לצורך עבודתו ושבוחר לטוס המחלקה ראשונה, ההוצאה מוכרת רק עד מחיר כרטיס במחלקת עסקים ובנוסף, יש תקרה על גובה […]