אדריאן פילוט, “כך נערך כחלון לבלימת ההתייקרויות שמאיימות לשטוף את הקמפיין שלו”, באתר כלכליסט, 12 לאוגוסט 2018 הכתבה בכלכליסט מתארת את עליות המחירים במשק ואת המצוקה של כחלון בניסיון לבלום אותן: שר האוצר כבר השיק קמפיין בחירות והתייקרות מחירי המזון ערב תקופת החגים מכניסה אותו ללחץ. כחלון ביקש מאנשי משרדו לגבש פתרונות לבלימת ההתייקרויות ושוקל לבטל או להפחית מכסים על שורה של מוצרי מזון. בכיר בתעשייה: “מגיע לו להיות בהיסטריה” כחלון עם הגב לקיר. מחירים עולים, במידה מסוימת בגלל מהלכים שהוא הוביל או היה שותף להם, כמו למשל העלאת שכר המינימום. כבר אי אפשר להגדיל עוד את הוצאות הממשלה ולחלק […]

כחלון מדווח במייל השבועי שלו: ב-1 לינואר הוריד השר כחלון את מחיר הנסיעה במנהרות הכרמל למנויים מ-9.86 שח ל-6.95. משרד האוצר התחייב להשלים את פער הפסדי החברה בסכום של 25 מיליון ש”ח. נתונים חדשים מעידים על זינוק במספר המנויים בחודשים ינואר-פברואר, 11,000 מנויים חדשים, ועלייה משמעותית בכמות הנסיעות. כך, נמנעו הפסדים מהכנסות לחברת מנהרות הכרמל ושוב הוכח שכשדואגים למחיר הוגן לציבור – כולנו נהנים צריך בכלל להסביר שאולי מפלגת “כולנו” נהנים, אבל לא כולנו  נהנים. כולנו, משלמי המיסים, מממנים את העלות. מי חושב שכחלון הביא 25 מיליון שקל מהבית, נתן אותם לחברת מנהרות הכרמל ו”הוריד את המחיר”? חשוב להבהיר: יתכן שנכון היה להתערב […]

בלומברג, מלחמת הסחר מחריפה: סין תטיל מכס על מכוניות, וויסקי ומטוסים מארה”ב המחשבה שהגרעון במאזן המסחרי (יותר יבוא מיצוא) של ארה”ב מול סין הוא בעיה ולא סימפטום לבעיה, היא מחשבה נאיבית. ראו למשל את המאמר של דפנה מאור בדהמרקר,  שכותבת: גירעון סחר פוגע בתוצר האמריקאי וההכנסה הממוצעת, מעיב על התעסוקה המקומית, ומעמיד את הממשל במקום שבו קופתו מידלדלת והכנסותיו נגרעות. עבור סין, עודף הסחר הזה משמעו ההפך – קופת מזומנים תופחת, השפעה כלכלית גוברת ויותר תעסוקה מקומית. אז, על פי מאור, הבעיה היא שהסינים עובדים ומייצרים מוצרים והאמריקאים נהנים מהם? למה זה בעיה ואיך זה טוב לסינים? הם עובדים ומקבלים פיסת […]