“יו”ר ההסתדרות אבי ניסנקורן קורא לראש הממשלה נתניהו ושר התחבורה כץ לעצור מיידית כל מהלך היוצר תחרות בלתי הוגנת בין חברות תעופה ישראליות לזרות. זאת בעקבות כוונת הממשלה לאשר לחברת אייר אינדיה לטוס בנתיב מעל סעודיה.” שתי הערות: מדיניות כלכלית לא נועדה לייצר “תחרות הוגנת.” זה לא משחק כדורגל. מדיניות כלכלית נועדה לשפר רווחה. תחרות זה אמצעי. לכן להגביל חברות בשוק ולפגוע בצרכנים בגלל שחברות אחרות מוגבלות זה איוולת. זה בדיוק אותו ההיגיון העקום של חסימת יבוא בטיעון של תחרות לא הוגנת. בקולומביה מגדלים בננות יותר בזול מאשר בישראל אבל זה בגלל תחרות לא הוגנת: יש להם עובדים זולים, מים […]

המפתח לצמיחה כלכלית, יצירת משרות ותחרות על עובדים, וכתוצאה שכר גבוה ושירות לצרכנים, הוא יזמים ומשקיעים.  כשאני נוסע ברחבי הארץ ורואה עסקים גדולים וקטנים אני חושב על האנשים שמאחורי היוזמה – אנשים שלקחו סיכון והשקיעו. יצרו מקומות עבודה ויצרו שירות או מוצר לנו הצרכנים. חברי הכנסת רואים, כך אני מבין מחדוות החקיקה, אויב – “טייקונים” שמנצלים עובדים ועושקים צרכנים. ובמרץ רב פונים למלאכת החקיקה במטרה להגן על הצרכנים ועל העובדים. הבעיה היא, כמובן, שההגנה מטילה נטל כספי וביורוקרטי כבד על מעסיקים, שוחקת את הרווחיות ואיתה את הרצון ליזום ולהשקיע ומי בסוף סובל? העובדים והצרכנים. ככל שיש פחות יזמים שמתחרים על […]

עוד הצעת חוק הזויה של הסוציאל פופוליסטים: אמציה סמקאי, “ישראל היום,” מדווח על הצעת חוק למתן שירותי תחבורה ציבורית ללא תשלום, שהוגש עלי ידי חברי הכנסת: תמר זנדברג, איתן כבל ודב חנין.   אמציה סמקאי, “החינם הזה יעלה לנו המון כסף”, באתר ישראל היום, 9 לפברואר 2018   לא רק שמדובר בחוק יקר ומזיק וחסר כל הגיון, סמקאי מראה בצורה ברורה שמציעי החוק פשוט מסלפים את העובדות בדרך לקידום עוד חזון סוציאלסטי פופוליסטי. כמה נקודות הבהרה שלי: הטענה המרכזית של מקדמי החוק היא הטענה המקובלת, אך שגויה, שחשוב לעודד שימוש תחבורה ציבורית כתחליף לשימוש ברכב פרטי. המדינה לא צריכה לעודד […]