הזלזול של נתניהו בתומכיו די מדהים אבל יתכן שהוא מוצדק. אם לסיסמה “זה או ביבי או טיבי” יש קונים, אין להתפלא שיש קונים גם לגרסה הכלכלית שלה, והאווילית לא פחות: “זה או ביבי או ניסנקורן” כך אמר נתניהו בעקבות שביתת העובדים (שהם בפועל המנהלים) של רכבת ישראל: את השביתות ברכבת צריך להפסיק מייד. ניסנקורן, שר האוצר של לפיד וגנץ, ישבית את המדינה, הוא יחזיר אותנו אחורה לכלכלת הסתדרות שתפגע באזרחים. אסור לתת לזה לקרות! חייבים להמשיך קדימה עם ממשלת ימין של הליכוד – כלכלה חופשית שפותחת את השוק לתחרות ומורידה מחירים לטובת האזרחים אבל מי שהיה ראש הממשלה בעשור האחרון, […]

סמי פרץ, “הקוסם ביבי הגדיל פערים, אני צמצמתי פערים”, באתר דהמרקר, 08 לספטמבר 2018 …ההסתדרות, על אף שתחת הנהגתו של ניסנקורן פועלת בשנים אחרונות לצמצום פערים חברתיים, עדיין אחראית במידה רבה ליצירת מעמדות של עובדים בשוק העבודה — מעובדי דור ב’ ודור ג’ ועד עובדי קבלן. לא לחינם ניהלה ההסתדרות בשנים האחרונות מאבק לקליטת עובדי קבלן בהעסקה ישירה בשירות הציבורי — מאבק שהיה סביבו הרבה רעש, בעיקר בתקופת קמפיין הבחירות של ניסנקורן, בסיועו האדיב של כחלון, והוא איכשהו נרגע מאוד לאחר שניסנקורן גבר על שלי יחימוביץ’, ונבחר. ומעל כל המחלוקות מרחפת שאלה מרכזית: האם ההסתדרות מצמצמת פערים חברתיים או שמא מגדילה […]

“יו”ר ההסתדרות אבי ניסנקורן קורא לראש הממשלה נתניהו ושר התחבורה כץ לעצור מיידית כל מהלך היוצר תחרות בלתי הוגנת בין חברות תעופה ישראליות לזרות. זאת בעקבות כוונת הממשלה לאשר לחברת אייר אינדיה לטוס בנתיב מעל סעודיה.” שתי הערות: מדיניות כלכלית לא נועדה לייצר “תחרות הוגנת.” זה לא משחק כדורגל. מדיניות כלכלית נועדה לשפר רווחה. תחרות זה אמצעי. לכן להגביל חברות בשוק ולפגוע בצרכנים בגלל שחברות אחרות מוגבלות זה איוולת. זה בדיוק אותו ההיגיון העקום של חסימת יבוא בטיעון של תחרות לא הוגנת. בקולומביה מגדלים בננות יותר בזול מאשר בישראל אבל זה בגלל תחרות לא הוגנת: יש להם עובדים זולים, מים […]