ראיון מעניין בדהמרקר, עם גיא ברקוביץ’ מנהל מרכז הפיתוח של ווייז, שמאמין שהמעבר לקארפול יהיה “חלק ממהפכה עולמית שחייבת לקרות”: אבי בר אלי ורותי לוי, “לפקקים אין פתרון אחר: ווייז חושפת את היעד החדש – ותגייס עוד 150 עובדים בישראל”, באתר דהמרקר, 14 לספטמבר 2018 האפליקציה שגוגל רכשה ב-2013 במיליארד דולר רוצה לשנות את העולם, לשכנע אותנו לקחת טרמפיסטים בדרך לעבודה – ולהגיע למיליארד משתמשים ■ גיא ברקוביץ’, מנהל מרכז הפיתוח של ווייז, בטוח שהמעבר לקארפול יהיה “חלק ממהפכה עולמית שחייבת לקרות” בקיצור: אין כאן איזה קונספט חדש – האפליקציה תאפשר/תעודד טרמפים בהשתתפות בעלויות, ובשילוב מסלול הנסיעה עם תחבורה ציבורית. […]

סמי פרץ, “הקוסם ביבי הגדיל פערים, אני צמצמתי פערים”, באתר דהמרקר, 08 לספטמבר 2018 …ההסתדרות, על אף שתחת הנהגתו של ניסנקורן פועלת בשנים אחרונות לצמצום פערים חברתיים, עדיין אחראית במידה רבה ליצירת מעמדות של עובדים בשוק העבודה — מעובדי דור ב’ ודור ג’ ועד עובדי קבלן. לא לחינם ניהלה ההסתדרות בשנים האחרונות מאבק לקליטת עובדי קבלן בהעסקה ישירה בשירות הציבורי — מאבק שהיה סביבו הרבה רעש, בעיקר בתקופת קמפיין הבחירות של ניסנקורן, בסיועו האדיב של כחלון, והוא איכשהו נרגע מאוד לאחר שניסנקורן גבר על שלי יחימוביץ’, ונבחר. ומעל כל המחלוקות מרחפת שאלה מרכזית: האם ההסתדרות מצמצמת פערים חברתיים או שמא מגדילה […]

טורינו עיר מקסימה ומזג האוויר בספטמבר מעולה. אני צועד כל בוקר מהדירה, שבמקרה ממוקמת ליד בית הכנסת של טורינו, למכון המחקר Collegio Carlo Alberto. זו הליכה של בערך 25 – 30 דקות, ואני בוחר בנתיב אחר בכל יום, וזוכה לראות חלקים נוספים של העיר. בית הכנסת גדול ומרשים: ומאובטח 24/7 (על ידי חיילים וחיילות שחובשים כובע משעשע עם נוצה) ונעבור לכלכלה ועיוותי מס: מדיניות כלכלית מזיקה אינה מוגבלת לישראל, ואני מנחש שלא תהיו בשוק אם אגלה לכם שגם באיטליה היא נפוצה. (הסיבות הרגילות פופוליזם או שחיתות). המארח שלי וזוגתו רכשו לאחרונה דירה נאה בטורינו ושיפצו אותה בעלות גבוהה. בנוסף, הם […]

אבי וקסמן, “השרים מפחדים מאגד – ואנחנו נשלם חצי מיליארד שקל בשנה”, באתר דהמרקר, 04 לספטמבר 2018 זו הכותרת למאמר של אבי וקסמן, דה מרקר. כותרת המשנה: ישראל כ”ץ ומשה כחלון יבקשו מהממשלה לדחות בעשור את הפתיחה של ענף התחבורה הציבורית לתחרות מלאה ■ התוכנית שיציגו השרים מבטיחה לקואופרטיב אגד כי מחצית מפעילותו תזכה לחסינות ממכרזים עד 2030 – ובאוצר מעריכים: הפטור מתחרות יסובסד במיליארדים. הכתבה הארוכה (יותר מידי) מסבירה חלק מהסיבות לפחד מאגד, כאשר המשמעותי הוא היכולת לשבש את התחבורה הציבורית בישראל. צריך להוסיף שההסתדרות התייצבה לצידה של אגד למרות שהיא מגנה על בעלי הון – בעלי המניות בקואופרטיב […]