זכות השביתה? טירוף מוחלט

ועד העובדים הורה למגדל הפיקוח לרווח את ההמראות ולאפשר המראה אחת רק כל עשר דקות דבר שיצר פקק ועיכובים של עד שעה וחצי בהמראות. הנהלת רשות שדות התעופה הודיעה מוקדם יותר שתפנה לבית הדין לעבודה. הסכסוך ברשות שדות התעופה נגרם משום שהוועד דורש מההנהלה לחתום מעכשיו לעכשיו על מסמך שאינו חלק מהסכם העבודה. העיצומים החלו בשעה 16:00 אחר הצוהריים וגרמו לאיחורים של כחצי שעה עד שעה וחצי בכ-15 טיסות, רובן ליעדים באירופה. כאמור, הנהלת רשות שדות התעופה בדרכה לבית הדין לעבודה לבקש הוצאת צווי מניעה נגד העיצומים. שחר חי, דני שדה ואור עזרן ״נתב״ג חזר לעבודה לאחר שביתת פתע של העובדים״, […]

כיצד לצמצם את תופעת ההעסקה הפוגענית (פורסם בגלובס 11.4.05)

המצב בשוק העבודה, בעיקר לעובדים חסרי מקצוע והשכלה, לא מזהיר. הצמיחה הכלכלית המאכזבת, ועימה ההיקף המאכזב ביצירת מקומות עבודה חדשים מחד, וריבוי העובדים הזרים מאידך, מותירים את הצעיר חסר ההשכלה והניסיון עם עבודה קשה בשכר מינימום, שלעיתים אף מלווה ביחס מחפיר ופוגע. דוגמה להעסקה פוגענית סיפק לי המקרה ביום שישי האחרון. אל תחנת אוטובוס, שעליה השתלט דוכן למכירת פרחים, הגיעה ברכב מסחרי, תוך צפירה ארוכה ומעיקה, בעלת העסק. הצפירה רק הייתה הקדמה לסדרה ארוכה של צרחות שספגה מוכרת הפרחים הצעירה, עובדת שכירה בעסק, שלא סידרה את הפרחים באופן שהשביע את רצון הבוסית, וחמור מזה, לא פינתה את הנוסעים הממתינים לאוטובוס […]

למי עוזרת זכות השביתה? (פורסם בגלובס 10.3.05)

בשבוע שעבר קיבל בית הדין הארצי לעבודה את ערעור נהגי חברת מטרודן, החברה שזכתה במכרז להפעלת התחבורה הציבורית בבאר שבע, ופסק שזכות השביתה חשובה יותר ממניעת הסבל לתושבי העיר, והפך בכך על פיה את פסיקת בית הדין האזורי. נשיא בית הדין לעבודה, השופט סטיב אדלר, קבע ששר התחבורה, מאיר שיטרית, פעל בניגוד לחוק בהפעילו חברת תחבורה חלופית בקווים המושבתים. לשיטתו של בית הדין, זכות השביתה אינה מוגבלת לפגיעה בכיסו של המעסיק במסגרת המאבק בין העובדים והבעלים על תנאי העבודה והשכר –  לעובדים זכות מלאה לגרום נזק וסבל לציבור רחב שאינו צד למאבק. מאבקם של נהגי חברת מטרודן אכן מעורר סימפטיה. […]

בגנות זכות השביתה (פורסם בידיעות 22.2.05)

שר התחבורה מאיר שיטרית הותקף במהלך השבועיים האחרונים עקב החלטתו “לשבור” את שביתת נהגי חברת מטרודן בבאר-שבע. לאחר שיבושים חמורים בתחבורה הציבורית שנמשכו כמעט חודשיים, הכניס שיטרית חברת אוטובוסים אחרת לעיר. לצד השיפור ברווחת התושבים, בעיקר החלשים שתלויים בתחבורה הציבורית, פגע השר בסיכויי הנהגים להישגים מהשביתה. באופן דומה, הותקף שר האוצר בנימין נתניהו על פנייתו לאמצעי חקיקה במטרה לצמצם את כוחם של עובדי הנמלים, הנאבקים על הבטחת זכויותיהם בתהליך הרפורמות המבניות בנמלים, וארגוני המורים, המתנגדים לרפורמות במערכת החינוך, ובעוד מקרים רבים. אדם סמית, אבי תורת הכלכלה המודרנית, טען כבר במאה ה-18 בספרו “עושר האומות” שכאשר אנשי עסקים בענף כלשהו מתכנסים, […]