פרופסור מנואל טרכטנברג מקדם תוכנית ליישום אגרות גודש

אבי וקסמן, “מי שנכנס לפקק – ישלם ביוקר: התוכנית הנועזת שתקצר לנו את הזמן בכבישים”, באתר דהמרקר, 27 לספטמבר 2018 כל מסי הרכב הקיימים יבוטלו ונהגים ישלמו היטל חדש בהתאם לנסיעות שלהם בפועל, ולפי תרומתם ליצירת פקקי תנועה. זהו החזון שעולה מתוכנית חדשה שגובשה בטכניון על ידי צוות חוקרים בראשות פרופסור מנואל טרכטנברג. התוכנית הוצגה באחרונה למשרד האוצר. כמה הערות על התוכנית: רעיון מצוין, רק חבל שרבים בציבור הישראלי לא מצליחים להבין את זה. כפי שטרכטנברג טוען (וכפי שאני טענתי עוד קודם…), לא מדובר על הגדלת נטל המס על הציבור אלא רק על שינוי אופן חלוקת המס במטרה לעודד שימוש […]

“לימודי הכלכלה בישראל בסכנת חיסול: כלכלנים בכירים מגיבים”

ליאור דטל, “לימודי הכלכלה בישראל בסכנת חיסול: כלכלנים בכירים מגיבים”, באתר דהמרקר, 26 לאפריל 2018 ליאור דטל מדהמרקר, מראיין את מנואל טרכטנברג, את דן בן דוד ואותי. לדעתי קצת הפריזו בכותרות על קריסה מוחלטת של המחלקות לכלכלה, אבל יש בעיה, והבעיה כפי שאני מסביר (ובן דוד וטרכטנברג מסכימים) היא השכר.   מתוך הכתבה:  הבעיה של המחלקות לכלכלה לא נובעת ממחסור בתקציבים. יש משאבים שאפשר להפנות לשיקום המחלקות לכלכלה. הבעיה היא שהאוניברסיטאות עושות שימוש לא נכון בתקציב, כך אומר פרופ’ עומר מואב מבית הספר לכלכלה במרכז הבינתחומי הרצליה ואוניברסיטת ווריק בבריטניה. האוניברסיטאות מעניקות שכר מופרז לפרופסורים בתחומים רבים שאין להם ביקוש, כולל לאנשים […]

מירב ארלוזורוב בשיחה עם כלכלנים לכבוד חגיגות ה-70 למדינה

מירב ארלוזורוב, “כלכלת ישראל בשיא, אבל איך ממשיכים מפה”, 18 לאפריל ערב יום העצמאות ה-70 למדינת ישראל, אתר דהמרקר   כמה הערות: חבל שמירב בחרה שוב את המרואיינים הקבועים פחות או יותר. יש בישראל כלכלנים צעירים (ואפילו מעט כלכלניות) שחלקם מכירים את חזית המחקר יותר טוב מאיתנו הוותיקים ויש סיכוי שיחדשו לגבי לקחים חדשים ורלוונטיים מהמחקר למדיניות בישראל. מירב טוענת, ובצדק: ישראל של 2018 מתברכת בעלייה בהשתתפות בעבודה בכל המגזרים, כולל החרדי והערבי, בירידה באי־שוויון — בנק ישראל מייחד גרף מיוחד שבו הוא נותן קרדיט למדיניות של בנימין נתניהו כשר האוצר ב–2003, מדיניות הקיצוץ בקצבאות, כאחד הגורמים לירידה באי־שוויון — […]