מדוע מסרבים נהגי המוניות להפעיל מונה

נהגי מוניות לא מפעילים מונה כשיש ביקוש חריג, ובכך עוברים על החוק. זה מה שקורה כשהחוק מטומטם. קביעת מחיר מנותק מהביקוש וההיצע, גורם תמיד לשילוב של שוק שחור (מחיר שאינו על פי החוק) ומחסור (שירות בזמינות נמוכה). כמובן שכולם מצקצקים ומגנים, ולא מבינים שהבעיה אינה העבריינות אלא החוק. באובר המחיר עולה כשיש עודפי ביקוש. זה מעולה: גם מאפשר ללקוחות לקבל שירות, אמנם יקר אבל קיים, וגם מעודד נהגים להגדיל היצע בזמן ביקוש גבוה. ראו כתבה – “מדוע מסרבים נהגי מוניות להפעיל מונה?”, ערוץ 10 בפייסבוק, 1 בינואר 2018

המחירים “המנופחים” במסעדות יוקרה

כולם כבר ראו את הראיון של עמליה דואק עם רושפלד? רושפלד ענה לה יפה, אבל זה שהרעיון שזכותו לגבות איזה מחיר שהוא רוצה וזכותה לא להיכנס למסעדה יקרה, לא מובן מאליו, זה די מדהים. כשזו הרמה של התקשורת הישראלית בטיפול בנושאים הכלכליים אין פליאה על הצדקנות והבורות של הציבור. אגב, מה נדרש בישראל מכתב/ת לענייני כלכלה בערוץ תקשורת מוביל? אני מניח שרהיטות, מנה יפה של צדקנות, ואם זו בחורה אז כמובן שמראה נאה, בלונד יתרון. (למנוע אי הבנות – זה לא שלדעתי כתבת כלכלית או בכלל צריכה להיות נאה ובלונדינית, זו ביקורת שלי על כך שנראה שזה משמש בפועל קריטריון). מה לא […]

הכלכלה הסודית של בעלי החיים

כלכלת שוק (קפיטליזם), טוענים רבים, אינה שיטה “טבעית.” היא המצאה אנושית, שאמנם התאימה לתקופת המהפכה התעשייתית, ואולי גם להווה, אבל היא לא הייתה השיטה מאז ומעולם, וכמו שהיא החליפה שיטות כלכליות קודמות, בסופו של דבר היא תוחלף בשיטה אחרת. אמנם, מודים מבקרי הקפיטליזם ההגונים, כל ניסיון להחליף את כלכלת השוק במאתיים השנים האחרונות נכשל, אבל הטכנולוגיה המודרנית פותחת צוהר לשיטות טובות יותר. לגבי העבר, יש וויכוח. חוקרים רבים במדעי החברה והרוח (שלרובם נטייה אישית לגישות סוציאליסטיות), טוענים שבעבר – ציידים לקטים וחברות חקלאיות מוקדמות – פעלו במודל קומוניסטי מוקדם של יחסי גומלין וחליפין שאינם מבוססים על שוק – היצע וביקוש. אנתרופולוגים […]

האם תכנית מחיר למשתכן תסייע בהורדת מחירי הדיור (דיון מצולם)

דיון סוער באולפן: יו”ר סיעת כולנו רועי פולקמן, השמאי ירון ספקטור ופרופ’ עומר מואב דנים בשאלה: האם תכנית מחיר למשתכן תסייע בהורדת מחירי הדיור?

הי שלי, זה עומר (תגובה לפוסט של יחימוביץ 27.9.16)

הי שלי, זה עומר, את מגדירה את המדיניות שאת מקדמת “סוציאל דמוקרטית” והציבור בישראל מאמין שאת מקדמת את המדיניות של דנמרק, שוודיה ופינלנד, אבל האמת היא שאין קשר בין המדיניות הפופוליסטית שלך לבין המדיניות שאימצו המדינות הסוציאל דמוקרטיות המצליחות. המדיניות שלך, של צמצום יבוא במטרה להגן על עובדים בתעשיות שאין בהן יתרון למשק הישראלי, היא פשוט לא המדיניות שקיימת באותן מדינות. אפילו ארגוני העובדים במדינות הסקנדינביות תומכים ביבוא חופשי ובסגירת עסקים שלא יכולים להתחרות. הם מבינים שהדרך היחידה להעלאת הרווחה של כלל העובדים היא על ידי התייעלות ושיפור הפריון – לייצר את מה שיודעים לייצר ולייבא את מה שזול לייבא.אם […]

למה כדאי להפריט את הבורסה

הפתעה: “מחקר של רשות ני”ע: בורסות שהופרטו הן חדשניות יותר – והמסחר בהן זול יותר”. אורי תומר, “מחקר של רשות ניירות ערך: בעולם כבר הבינו מזמן למה כדאי להפריט את הבורסה”, אתר דהמרקר 4 לספטמבר 2016 הידיעה הזו הזכירה לי, שלא מזמן, בכנס השנתי של מכון אהרן שהתקיים ביוני בבינתחומי הרצליה, העיר ידידי ד”ר סאמר חאג’ יחיא (דירקטור בבנק לאומי ובעבר סגן נשיא Fidelity Capital Markets) שאם לא מצליחים ליעל את בורסת תל אביב בגלל התנגדות העובדים, כדאי פשוט להעניק את הבורסה לעובדים, שיעשו מה שהם רוצים. אבל במקביל לאפשר תחרות, כפי שבארצות הברית ישנם עשרות גופים שדרכם ניתן לסחור. […]

יסודות הכלכלה: ביקוש, היצע, ומחיר נמוך ממחיר שיווי משקל

בשוק תחרותי (קונים רבים ומוכרים רבים ועוד כל מיני תנאים לא חשובים לעניינינו) נקבע מחיר שבו הכמות המוצעת שווה לכמות המבוקשת. מחיר שיווי משקל בשפת הכלכלנים. זה מחיר שבו כל מי שרוצה לקנות יכול. אם מסיבה כלשהי נקבע מחיר נמוך ממחיר שווי משקל: מחיר שבו הכמות המבוקשת גבוהה מהכמות המוצעת, אז בהכרח יהיו אנשים שלא יוכלו לרכוש את המוצר/שירות במחיר הנקוב. יש דוגמאות למצבים שהמחיר נמוך ממחיר שיווי משקל, בדרך כלל במקרים שהממשלה (או רשות ציבורית אחרת) מעורבת. למשל חניה, או תחבורה ציבורית בשעות העומס, או דירה בשכירות כאשר יש פיקוח שכר דירה. אבל גם במגזר הפרטי לא תמיד המחיר משקף […]