האם חברות עסקיות צריכות למקסם רווחים?

רק לאחרונה ביקרתי את הטענות הכלכליות השגויות של אלכס זבז’ינסקי, הכלכלן הראשי של מיטב דש, שפרסם טור ב”גלובס” והיום, באותו העיתון, מתפרסם טור של צבי סטפק, יו”ר מיטב דש, שמגיב לטור של (ידידי) בועז ארד, שבתורו מגיב לכתבה של אהרון רוזן, ואת מי רוזן משבח בכתבה שלו? את צבי סטפק. המעגל נסגר אהרון רוזן, “המנכ”לים הבכירים בארה”ב בהצהרה משותפת חריגה והיסטורית: מפסיקים להתמקד בשורת הרווח”, באתר גלובס, 20 לאוגוסט 2019 אהרון רוזן מוסיף לכותרת הדרמטית מעלה פרשנות, שכוללת מה שנראה כמו הפרזה: “השולחן העגול של העסקים”, מועדון מנכ”לים של כ-200 מהחברות המשפיעות ביותר באמריקה, הכריז בחגיגיות על מטרה חדשה לעסקים, […]

האם השקל הוא המטבע החזק ביותר בעולם?

אלכס זבז’ינסקי, “מדוע השקל הוא המנצח הבלתי מעורער של שוק המטבעות?”, באתר גלובס, 12 לאוקטובר 2019 הטריגר לפוסט הזה הוא טור דעה בגלובס של הכלכלן הראשי של מיטב דש, אלכס זבז’ינסקי, שכותב הרבה מאוד דברים מופרכים (לצד עובדות נכונות). אלכס טוען, שהשקל הוא מטבע חזק, אפילו החזק ביותר בעולם, מסביר מדוע השקל כל כך חזק ומוסיף ביקורת נגד נגיד בנק ישראל על מדיניות הבנק. אבל מה זה בכלל מטבע חזק, כיצד מודדים, וכיצד מגיעים למסקנה שהשקל הוא החזק מכולם? לא לגמרי ברור מהמאמר. ניתן כמובן להתייחס להתחזקות של השקל ביחס למטבעות אחרים: אכן השקל כבר תקופה די ארוכה מתחזק ביחס למטבעות […]

כסף לא הולך לשוק ההון

בהמשך לפוסט הקודם שלי, שבו תהיתי על הטענה הנפוצה – שבגלל שיש הרבה כסף בכלכלה, שוק המניות/אג”ח ימשיך לטפס (או לפחות לא יכול ליפול) כי הכסף מחפש מקום. אז ראשית תודה לכל המגיבים, בעיקר למגיבים שהסבירו לי שיש קשר בין תשואות בשוק ההון לריבית הנמוכה. באמת תודה רבה . הראשון שעלה על מה שגרם לי לתהייה היה Itay Ci. כסף לא הולך לשוק ההון: כשמישהו קונה מניות/אג”ח מישהו אחר מוכר והכסף מחליף ידיים, הוא לא נעלם וזה לא משנה אם מדובר בשוק המשני או בשוק הראשוני. העניין הפשוט הזה ממחיש יפה כמה התחום של מקרו כלכלה, במיוחד הקשר בין גדלים ריאליים לכסף, זה […]

על תרומות של חברות ציבוריות

יורם גביזון, “שיחת טלפון אחת של ענת גואטה יכולה לעצור את הפקרות התרומות של החברות הציבוריות”, באתר דהמרקר, 22 לספטמבר 2019 יורם גביזון, דהמרקר, מדווח ומנתח את סוגיית התרומות של חברות ציבוריות: הנושא מעניין, העובדות מעניינות, את הפרשנות כדאי להשלים… בין היתר הוא כותב: [ליאת] לוי [דהמרקר] חשפה, בין השאר, שחברות ציבוריות — כמו, שטראוס, סנו ונטו — תרמו לעמותות צדקה של חסידות גור, שקשורות לסגן שר הבריאות, יעקב ליצמן. בתפקידו זה השפיע ליצמן על החלטות מדיניות הרלוונטיות לחברות אלה, כמו אגרות רישוי לתמרוקים ורישיון משרד הבריאות לתמרוקים המיועדים ליצוא (סנו); על רפורמת סימון המוצרים, למשל, של מזון עתיר שומן; […]

העלות של המגזר החרדי לכלכלה הישראלית

ציפי ירום-דיסקינד, “שוב החרדים הסחטנים האלה”, באתר דהמרקר, 17 לספטמבר 2019 מעיון בנתונים המפורטים בכתבה של מירב ארלוזורוב עולה שלא מיניה ולא מקצתיה. האם סטודנטים יסכימו שהמדינה תקצץ מהתקצוב השנתי לאוניברסיטאות, ואז להוסיף ביטוח חיים מכיסם? ציפי ירום-דיסקינד, עיתונאית חרדית, מלינה על האפליה לרעה של החרדים בטור בדהמרקר (במסגרת ביקורת כנגד מאמר של מירב ארלוזורוב, בעניין סבסוד ביטוח חיים לחרדים) הטעות של ירום-דיסקינד בוטה, אבל בבסיסה טעות די נפוצה, אז שווה התייחסות. כך היא כותבת: זה המקום להעניק לעובדות פרופורציה: תקציב המדינה ל–2019 הוא 397 מיליארד שקל. 1.2 מיליארד שקל, כלל התקציב המועבר לישיבות, הם בסך הכל 0.3% מתקציב המדינה, […]

מדריך לבוחר (חלק שני)

  בהמשך לחלק הראשון… מה המצב הכלכלי שלנו? בוודאי שהרבה יותר טוב מזה שהיה כאן לפני עשור, אבל זו לא ההשוואה הרלוונטית. הכלכלה העולמית צומחת, בזכות צבירת גורמי ייצור וידע, לכן ההשוואה הרלוונטית היא ישראל ביחס למדינות המפותחות. ובהשוואה הזו אנחנו נראים רע בשנים האחרונות. אחרי שעברנו את משבר 2008 בצורה מצוינת (בגלל סיבות רבות, כולל נתניהו כשר אוצר חמש שנים קודם), בשנים האחרונות התוצר לנפש בישראל מתרחק מהמדינות המפותחות במקום לצמצם את הפער. יש לכך סיבות רבות, בעיקר מיצוי (אולי אפילו היפוך מסוים) במגמה של הגדלת ההשתתפות בכוח העבודה, שקיצוץ הקצבאות של נתניהו כשר אוצר תרם לה מאוד, ופריון […]

הטעיה נחרצת בהמשכים: מירב מורן, דהמרקר

מירב מורן, “שוד התחבורה הציבורית: היזמים מתעתעים בסמוטריץ’ – ואנחנו משלמים את המחיר”, באתר דהמרקר, 12 לספטמבר 2019 את הפקקים בישראל יוצרים כלי הרכב הפרטיים ולא אף אחד אחר, אז למה האצבע המאשימה לא מופנית כלפיהם? בעלי אינטרס שחומדים את כספי המדינה מטנפים על שירות האוטובוסים, ממאיסים אותו על הציבור – ואז מציגים הבלים כמו תחבורה שיתופית או אגרות גודש כפתרונות יש מומחי תחבורה: אנשים שחקרו את הנושא שנים, עשו דוקטורט, קראו מחקרים ובדקו נתונים, והגיעו למסקנות. ויש את עיתון דהמרקר ואת הכתבת מירב מורן, שאינה מומחית לענייני תחבורה, אבל זה לא מפריע לה לגבש עמדה נחרצת, שאינה מתיישבת עם חזית […]