עלילת הטרור החקלאי

אישתון, “כך המציאו ארגוני החקלאים, התקשורת והפוליטיקאים את עלילת “הטרור החקלאי”, באתר הארץ, 29 לאוקטובר 2018 טרור חקלאי. אם לא חייתם תחת סלע בשנים האחרונות, ראיתם את המונח הזה שוב ושוב בכותרות. לפי מה שמספרים לנו כלי התקשורת, פוליטיקאים וארגוני החקלאים, ישנה תופעה עצומה בהקפה, שאף הולכת ומחריפה משנה לשנה, של פשיעה לאומנית כנגד חקלאים יהודים, שיצרה משבר חמור בחקלאות, נטישה של חקלאים את הענף והשתלטות ערבית על אדמותיהם. לחקלאים כדאי להציג לציבור מכה של “טרור חקלאי,” פגיעה ברווחיות, נטישת חקלאים את הענף ואת הקרקע, והשתלטות של ערבים, בהיקף נרחב, על קרקע חקלאית שננטשת בגלל “הטרור” והפגיעה ברווחיות. האינטרס הכלכלי […]

משל לאומי לאובדן הדרך של המדינה – בחינות לשכת עורכי הדין

דן בן דוד, “בחינות לשכת עורכי הדין כמשל לאומי”, באתר הארץ, 25 לאוקטובר 2018 …הבלגן מתחיל כשהבוגרים מנסים למצוא עבודה. במשק הנמצא בתחרות בינלאומית עזה, אין לחברות פרטיות ברירה אלא להבדיל ביניהם לפי עומק הידע הרלוונטי שלהם. ברוב התחומים אין מדדים ברורים לפערי הידע העצומים בין בוגרי המוסדות השונים. תחום אחד שכן בוחן את כלל הבוגרים הוא משפטים, והוא מספק משל לאומי לאובדן הדרך של המדינה. לאחר כל מבחן של לשכת עורכי הדין אנו מוצפים בים של תלונות על רמת קושי בלתי נסבלת לכאורה,על אפליה ועוד. יש משהו בטענות, אך החצים מופנים למקומות הלא־נכונים. איך ייתכן שבמדינת ישראל יש כל כך הרבה […]

יומן מסע – בוגוטה 24.10.2015

לפני שלוש שנים הייתי בבוגוטה, ויצא פוסט חביב מאוד, אז משתף שוב: בוגוטה ממוקמת בערך בנקודה הרחוקה ביותר על כדור הארץ מסינגפור ובאמת במובנים רבים עולם אחר. בשונה מסינגפור, אין כאן לקחים מהותיים, לפחות לא בולטים לעין, שכדאי ללמוד. בבוגוטה כ-8 מליון תושבים והצפיפות בכבישים גורמת לתל אביב להראות טוב. גם כאן אין מערכת תחבורה ציבורית טובה, והרעיון של אגרות גודש לא מתקדם מעבר להצעות של כלכלנים.  בשבוע הבא הבחירות המקומיות, כאשר הנושא המרכזי: הצפיפות בכבישים. כל אחד מהמועמדים מבטיח לבנות מערכת הסעות המונים, אבל יש הבדל בדקויות: אחד רוצה לחפור מנהרות, אחר מציע דווקא מסילה על גשרים. כל בחירות אותו […]

מהי התרומה של הנסיעות השיתופיות לפקקים?

תחת הכותרת: מירב מורן,“הפתרון הזול לפקקים – שהפך אותם לעוד יותר בלתי נסבלים”, באתר דהמרקר, 24 לאוקטובר 2018 מדווחת מירב מורן, דהמרקר: מחקר שבדק את מצב התנועה בסן פרנסיסקו ובסביבותיה מצא כי מיזמים של שיתופי נסיעות כמו אובר וליפט הם הגורם המרכזי לעומס בכבישים ■ האפליקציות מושכות אליהן בעיקר את משתמשי התחבורה הציבורית המסורתית – ובאות על חשבון רכיבה באופניים או הליכה ברגל הערות: לא נראה לי שיש טענה רצינית ש”תחבורה שיתופית” (אובר, ליפט, וכדומה) נועדה לצמצם את הפקקים. יש למודל התחבורה השיתופית יתרונות רבים גם כמקור הכנסה ובעיקר כתחליף עדיף לצרכנים על מוניות ורכב פרטי. גודש בכבישים זה לא […]

“איום” המע”מ יוסר מהטיפים?

אליצפן רוזנברג, “איום המע”מ יוסר מהטיפים? חיים כהן במפגש פסגה עם כחלון”, באתר ידיעות אחרונות, 22 לאוקטובר 2018 נציגי “איגוד המסעדות”,נפגשו אתמול (א’) עם שר האוצר, משה כחלון, ומנכ”ל המשרד, שי באב”ד, והציגו להם מתווה במסגרתו לא יחויבו הטיפים הניתנים למלצרים כהכנסת בית העסק המחויבת במס ערך מוסף (מע”מ), כך נודע ל-ynet. לטענת נציגי איגוד המסעדות, שי ברמן והשף חיים כהן, שנכחו בפגישה, כחלון אמר כי יבחן את ההצעה בחיוב. על פי המתווה, מוצע לתקן את תקנה 6 לתקנות מע”מ שעניינה “הוצאות לטובת צד שלישי” באופן שיראו בתשר כסכום ששילם הלקוח במסעדה למלצר, ואילו את המסעדה כמי ששילמה למלצר סכום […]

איך נלחמים בבריחת המוחות? תנו 10 מיליון דולר לכל חוקר מוביל

ליאור דאל, “איך נלחמים בבריחת המוחות? תנו 10 מיליון דולר לכל חוקר מוביל”, באתר דהמרקר, 16 לאוקטובר 2018 יו”ר הקרן הלאומית למדע, פרופ’ בני גייגר, מודאג מההשקעה הנמוכה במחקר בישראל (“מענקי המחקר המקובלים בארץ בפיגור משמעותי לעומת המענקים בארה”ב ובמדינות מובילות באירופה”) — אבל בטוח שאנחנו יכולים להתחרות מול החוקרים בארה”ב וסין זו הכותרת בדהמרקר של הראיון של ליאור דטל עם גייגר. ראיון מעניין אבל דטל, כהרגלו, קצת שוכח שהוא עיתונאי ולא דובר מערכת ההשכלה הגבוהה. הכותרת משקפת את רוח הדברים: יש בעיה, תנו לנו כסף. האם ניתן לעשות שימוש יעיל יותר במשאבים קיימים? את זה דטל לא שואל. גייגר טוען: […]

הפופוליזם ועונשו – קריסת הכלכלה בוונצואלה

אדריאן פילוט, “יש גנרל לבשר, גנרל לבגדים, גנרל לאורז וגנרל לשמפו – כי הכל חסר בעצם”, באתר כלכליסט, 18 לאוקטובר 2018 הכלכלה בוונצואלה קרסה, האינפלציה יותר ממיליון אחוז, והתושבים איבדו בממוצע 9 קילו ממשקלם השנה בגלל תת־תזונה. בראיון מיוחד לכלכליסט מסביר הכלכלן הנודע פרופ’ ריקרדו האוסמן מה הוביל לטרגדיה של מולדתו, מדוע המשבר בוונצואלה מערער את היבשת כולה ואיך זה קשור להצלחת הימין הקיצוני בברזיל. הפופוליזם ועונשו ממליץ לקרוא את הראיון של אדריאן פילוט, כלכליסט, עם פרופ’ ריקרדו האוסמן מאוניברסיטת הרווארד, על המשבר בוונצואלה. האוסמן הוא יליד וונצואלה והיה השר לתכנון כלכלי בממשלת וונצואלה (לפני צ’אבס) וחבר בוועדה המוניטרית של הבנק […]