28 בינואר 202028 בינואר 2020תחבורה על אזלת היד של ממשלת ישראל בטיפול בתחום התחבורה סמי פרץ, “לקחתם 40 מיליארד שקל מהנהגים? עכשיו תשקיעו את הכסף בלהוריד אותם מהכביש”, באתר דהמרקר, 27 לינואר 2020 סמי פרץ מבקר […]
27 בינואר 202027 בינואר 2020תחבורה המטרו (המיותר) בת”א? מירב ארלוזורוב, “כמו להנחית אדם על הירח”: למה מסוכן להתאהב בפרויקט המטרו”, באתר דהמרקר, 21 לינואר 2020 כתבה נוספת של מירב ארלוזורוב […]
21 בינואר 202021 בינואר 2020תחבורה גזרים במקום מקלות: מיקרו ניהול במקום אגרות גודש סמי פרץ, “בלי אגרת גודש: הפתרון המפתיע של נתיבי איילון לפקקים”, באתר דהמרקר, 20 לינואר 2020 החברה הממשלתית הציגה תוכנית להפחתת העומס […]
4 בנובמבר 20194 בנובמבר 2019תחבורה מירב מורן בטורה הקבוע בדהמרקר: הטעיות בענייני תחבורה מירב מורן, “30 שקל על כל כניסה לת”א? עדיף שתוסיפו 500 שקל בטסט השנתי”, באתר דה מרקר, 04 לנובמבר 2019 קשה להאמין, […]
10 באוגוסט 2019תחבורה יש מצוקת חניה? סבבה, זה חינם בר לביא, “מצוקת החניה בת”א מחריפה: “הסידור הסודי בלילה” מבוטל”, באתר גלובס, 05 לאוגוסט 2019 מסתבר שעיריית תל אביב החליטה לפנות את […]
5 ביולי 201910 ביולי 2019תחבורה איך מחלקים עשרה מקומות חנייה לעשרים רכבים? בבניין משותף 10 דירות ו-10 חניות, אבל בבעלות הדיירים 20 כלי רכב. אז מה עושים? ובכן, הדיירים התכנסו ודנו בסוגיה. מיד הועלתה […]
21 במאי 2019תחבורה “אף אחד לא הולך לשם יותר – צפוף שם יותר מידי” בהמשך לפוסט קודם שלי בפייסבוק, שבו הצגתי טיעון לגבי השפעת אגרות גודש ושאלתי אם הטיעון אפשרי או שמדובר בכשל לוגי. טיעון מעניין […]