הגיגים על רקע נתוני השכר ברכבת ישראל

מתמודדים עם קושי לסגור את החודש? השכר נמוך ויוקר המחיה גבוה? חושבים שההסתדרות וארגוני העובדים יסייעו לכם? 
רבים בישראל, בעיקר שכירים בעלי שכר שאינו גבוה במיוחד, מאמינים שארגוני העובדים בישראל וההסתדרות, מהווים גורם חשוב לשיפור רווחת העובד הפשוט, אבל האמונה הזו משוללת כל יסוד.
ארגוני העובדים בעיקר עושקים את הציבור הרחב ופוגעים קשות בתמריץ של יזמים וחברות להשקיע ולייצר מקומות עבודה.
זהו, רק קצת הגיגים על על רקע הנתון המעניין שמפרסם אורן דורי דהמרקר הבוקר (קישור מטה):
רכבת ישראל, ב–2016 היא רשמה הכנסה של 708 מיליון שקל מפדיון ברכבות נוסעים. באותה שנה נרשם גידול של 5.1% בהוצאות השכר שלה, שהגיעו ל–764 מיליון שקל — יותר מההכנסות בגין כרטיסי נסיעה. הסיבה לכך היתה הגדלת מצבת כוח האדם בחברה ב–4.8% ל–3,250 עובדים. לא פחות מ–276 מעובדיה נהנו ב–2016 משכר ברוטו של כ–35 אלף שקל ויותר