נהגי מוניות לא מפעילים מונה כשיש ביקוש חריג, ובכך עוברים על החוק. זה מה שקורה כשהחוק מטומטם. קביעת מחיר מנותק מהביקוש וההיצע, גורם תמיד לשילוב של שוק שחור (מחיר שאינו על פי החוק) ומחסור (שירות בזמינות נמוכה). כמובן שכולם מצקצקים ומגנים, ולא מבינים שהבעיה אינה העבריינות אלא החוק. באובר המחיר עולה כשיש עודפי ביקוש. זה מעולה: גם מאפשר ללקוחות לקבל שירות, אמנם יקר אבל קיים, וגם מעודד נהגים להגדיל היצע בזמן ביקוש גבוה.
ראו כתבה – “מדוע מסרבים נהגי מוניות להפעיל מונה?”, ערוץ 10 בפייסבוק, 1 בינואר 2018